全球最大汽车运输船交付
据新华社报道，由中国造船企业自主建造的全球最大汽车运输船“格罗唯视领航 ”轮28日在广州南沙交付 。该船最大装车量达10800辆 ，刷新全球同类船舶运力纪录 。该船交付标志着中国高端船舶制造能力实现新突破 ，也为全球航运业绿色低碳转型提供了“中国方案 ”。
我国造船业发展势头强盛，中国船舶制造捷报频传。据央视财经，今年以来 ，油轮市场热度持续攀升 ，短期和中长期租金大幅上涨 。在这轮全球油轮订单抢筹热潮中，我国造船产业拿下全球超91.4%超大型油轮新船订单 。
今年以来 ，油轮租金多次出现暴涨行情。特别是超大型油轮的一年期期租租金 ，在刷新1988年以来的历史新高后，目前仍维持在每天10万美元左右的历史高位 。市场预判未来1年到2年存在运力缺口 ，从而进一步催生新船订单 。
4月28日 ，A股船舶概念股高开后回调，中国船舶 、亚星锚链盘中最高涨幅均超过9% ，天海防务 、中船防务盘中最高涨6%。行业龙头4月以来涨幅明显 ，中国船舶本月累计涨幅达到33.98%，中国动力、中船防务分别上涨25.76%、10.88% 。
绿色船舶获政策鼎力支持
我国高度重视海洋高质量发展 ，围绕绿色船舶出台了一系列政策 。今年4月以来 ，交通运输部海事局先后印发《关于推动航运绿色低碳转型发展的意见》《加快绿色智能船舶技术规范体系建设行动计划（2026—2030年）》，持续推动航运绿色低碳转型发展。
文件中提到，到2027年 ，绿色船舶技术规范体系较为完善 ，智能船舶技术规范体系初步形成，完成核心领域关键技术规范的制定 ，有力推动我国绿色智能船舶技术升级与产业发展 。到2030年 ，建成完善的绿色船舶技术规范体系，智能船舶技术规范体系基本完备 ，有效支撑我国绿色智能航运业发展 。华源证券研报认为 ，近期政策落地，率先利好新能源船舶制造和绿色燃料供应链。
近年来 ，全球船舶市场绿色低碳发展已成为主流 ，据克拉克森研究发布的数据，2025年 ，全球共签约新船订单499艘 ，总计4110万总吨，其中，具备替代燃料能力的船舶占合同总吨位的37% 。我国在全球船舶制造业绿色转型的过程中表现突出 ，2025年新接绿色船舶订单国际市场份额达69.2% ，远超《船舶制造业绿色发展行动纲要（2024—2030年）》设定的超过50%的目标 。
6股净利润同比增长
据证券时报·数据宝统计，A股中布局船舶制造的个股共有13只 ，其中11股公布2025年度业绩相关公告 ，净利润按年报 、业绩快报 、业绩预告下限计算，6股归母净利润实现同比增长 ，海兰信、中船防务 、天海防务增幅超过100%。
海兰信年报显示 ，实现归母净利润4028.73万元，同比增长390.97%。公司年报显示 ，2025年 ，公司智能航海产品业务在2024年业绩基础上持续发力，以导航雷达与执法雷达为核心的综合船桥系统 ，在香港公务船领域持续斩获亿元规模新增订单 。
中船防务年报显示 ，实现归母净利润10.08亿元，同比增长167.26% 。公司在年报中表示，2025年全年累计实现经营承接人民币234.6亿元 ，完成年度计划的134% ，共承接10型53艘新造船订单。
