企业复工复产难?工信部对症下药出措施
工信部针对企业复工复产难点，采取分类推进 、保障物流 、发挥大企业作用、帮扶中小企业及优化公共服务等措施推动有序复工。企业复工复产的难点痛点工人返工难：各省市对流动人口和返乡人员采取隔离观察等限制措施 ，导致异地员工返程返岗困难 ，劳动密集型企业招工难问题突出 。
工信部已采取多项措施支持在沪重点企业稳定生产，具体如下：设立保运转重点企业“白名单 ”工信部研究建立产业链供应链诉求应急协调机制 ，设立“白名单 ”集中资源优先保障重点行业企业复工复产 。首批纳入集成电路 、汽车制造 、装备制造、生物医药等领域的666家重点企业 ，覆盖关键产业链环节，确保核心生产能力快速恢复。
工信部通过“一企一策”“一园一策 ”组织生产 ，积极稳妥推进重点企业复工复产 ，具体措施包括派驻工作组 、细化防疫指引 、简化审批流程、强化物流保障等 。
不过，工信部的这些措施无疑给上海的复工复产吃下了“定心丸 ”，有助于逐步解决这些问题 ，推动上海企业实现全面复产 。
政策支持与成效工信部通过多项措施推动复工复产：优先保障重点企业：对医疗物资生产企业实施“一对一”帮扶 ，协调解决原材料、运输 、资金等问题。推动产业链协同复工：建立跨地区 、跨部门协调机制，确保上下游企业同步恢复生产 。技改扩能支持：通过财政补贴、税收优惠等政策 ，鼓励企业扩大产能或转产急需物资 。
多次回家被阻,复工路程究竟有多远
呼和浩特与上海直线距离约1400公里 ，此次行程再次因疫情原因中断，且取消通知时间较晚 ，进一步增加了她的心理负担。第三次尝试（未明确日期）：白芹再次购买飞往上海的机票 ，心中忐忑不安，担心航班再次取消。此次行程尚未有明确结果 ，但前两次的失败经历让她对复工之路充满焦虑 。
疫情封控下的生存困境：许多外来务工者因封控陷入经济与生活双重压力 。例如 ，陈师傅被困出租屋81天，无补贴且房租照付 ，被迫向家人借钱度日；李焕在封城期间接连遭遇父亲去世 、发小意外离世 ，返乡申请多次被拒，只能通过手机安慰母亲。
疫情下的4S店,复工有多难?
〖壹〗 、受新冠肺炎疫情影响，整个车市都非常低迷 ，陷入复工难/复产难的状态 。截止于2月24日16时 ，中国汽车流通协会对全国4702家4S店进行调研发现，综合复工效率仅183% 。其中 ，员工复工率32% ，销售效率0%，售后效率5%。为此 ，我们走访了上海地区一些4S店 ，看一下它们的现状如何 。
〖贰〗、地方政府有严格审批要求成了众多4S店未开工的主要原因，另一方面 ，防疫物资短缺不支持复工 ，员工返岗存在困难，复工后业务量不支持运营开销等问题也使得终端开工难 。另外 ，在已开工企业中 ，仍然面临相关物资短缺 、客流量锐减等现实问题。
〖叁〗 、疫情严重地区车企复工日期普遍延后，湖北省内车企复工日期不能早于2月14日，本田、丰田等车企原定于2月17日复工 ，不过受疫情影响近日再次宣布延期至24号 。
全国陆续复工,为啥有的农民工却不打算返程?听听老农的心里话!
〖壹〗 、全国陆续复工 ，部分农民工却不打算返程，主要有以下原因：农村办事难 ，农民复工手续麻烦 疫情发生后 ，农村采取了封村 、断路、消毒等措施 。如今疫情好转，农民工计划外出打工 ，但办理复工手续繁琐。很多人多次办理仍未成功 ，不是缺资料就是不满足条件，于是索性不办 ，打算等疫情过去再外出打工 。
